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文件显示，由于昆州救护车短缺，疲惫不堪的医护人员因疲劳只能睡在救护车站，并被迫使用个人汽车，昆士兰人要等待数小时救护车才来。
一份近1000页的知情权档案显示，由于昆州救护车服务局的护理人员难以满足需求，病人等待救护车的时间几乎达到11小时。
昆士兰救护站运营简报详细介绍了Southport面临的重大挑战，那里的病人面临着几天的严重延误。
10月3日的轮班报告显示，有30名代号2A的病人在等待救护车，最长的等待时间达到了10.5小时。
档案显示，有几起事件中，护理人员被告知，由于医院的人员不足，预计会出现延误，病人需要等待几个小时。
有几次，护理人员由于疲劳而被停职，有一个事件指出，对一个需要在车站睡觉的疲劳人员进行了 "welfare check"，然后他开车回家。
此前，10月至12月的医院季度业绩数据显示，74%的病人在临床建议的时间范围内得到了诊治，比上一季度下降了1%。
去年最后一个季度，全州的急诊科就诊人数增加了9%，达到640258人。
Logan是昆州东南部救护车等待率最高的地方，有55%的救护车被留在医院外等待。
在Redlands地区，救护车的数量比上一季度增加了18%。
反对党领袖David Crisafulli说，尽管承认存在问题，但州政府未能解决昆士兰卫生部内部的问题。
他说："这些令人震惊的数字显示了昆士兰健康危机的程度。"
"这表明州政府和卫生部长并没有听取员工和病人关于如何解决昆士兰健康危机的意见。"
Crisafulli先生呼吁当局对该部门进行全面改革，宣称医生、护士和护理人员被留在医院，维持医院的运转。
他说："一线员工希望从昆士兰卫生部手中夺回控制权，他们希望获得更好的资源，他们希望实时共享数据，他们希望推动变革，这样救护车就不必在医院外等待了。"
卫生部长Yvette D'Ath说，面对前所未有的需求，昆士兰医院在12月的季度里 "表现令人钦佩"。
她说："在12月季度，有64万人到急诊科就诊，100%的最紧急的第一类病人在两分钟内及时就诊。"
"尽管暂时中止了择期手术，但90%的择期手术患者在临床建议的时间内得到了治疗。"
"这证明了昆州卫生局为管理其病例数量而进行的出色规划和准备，同时也证明了对疫情的管理的成果。"
图文来源：couriermail
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