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澳大利亚铁路协会首席执行官Caroline Wilkie表示，研究表明，对铁路项目的投资将为铁路走廊沿线的地区提供未来保障，带来经济、社会、安全和环境效益，并创造数千个新的就业机会和经济适用房。
"昆州政府承诺为阳光海岸铁路线提供27.5亿澳元的资金，这充分体现了快速、可靠、可持续的铁路服务对经济以及社区的巨大好处，"Wilkie说。
"以世界标准衡量，澳大利亚地区的铁路发展缓慢，早该加快发展，这阻碍了东海岸的可持续发展潜力。”
Wilkie表示，澳大利亚铁路协会的《2020年铁路价值报告》显示，铁路乘客量每年仅增加2%（全国范围），就可减少1200万次汽车出行，每年可节省3200万澳元的事故成本。
阳光海岸铁路直达线预计将使布里斯班到阳光海岸的旅行时间缩短45分钟，从而使成千上万的通勤者离开公路，缓解昆州增长最快地区之一的交通拥堵状况。
"这对乘客安全和环境来说都是巨大的胜利。铁路客运每行驶一公里所产生的碳污染比公路客运少30%，是澳大利亚去碳化进程的核心。每列通勤列车带来的环境效益相当于每年种植1800棵树。”
正是这样的项目支持了澳大利亚实现净零排放的旅程，并在确保我们到2050年实现这一目标方面发挥了重要作用。
昆州政府称，阳光海岸铁路直达线连接阳光海岸、Moreton Bay和布里斯班，部分路段的列车时速将达到140公里。
第一阶段将建设一条从Beerwah到Caloundra的19公里长的双轨铁路，这是东南部客运网络中最长的一条支线，第二和第三阶段的线路将延伸至Birtinya，然后是Maroochydore。
昆州政府表示，该项目初期预计将加快该地区已规划的3000多套经济适用房和多样化住宅的交付，并为该地区提供2200个就业岗位。
据预测，到2046年，阳光海岸的人口将达到60万，他们将集中在该铁路线的第一阶段，即Aura附近。
根据澳大利亚铁路协会的《2020年铁路价值》报告，铁路行业为澳大利亚经济贡献了约300亿澳元。
图文来源：nationaltribune
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